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新型彩色防滑路面施工工藝(三)

原路面表面不良情況處理

(1)遇有施工區(qū)域內(nèi)相鄰混凝土面板間縱、橫縫時(shí),在路面板間縫表面貼封窄膠帶,整體施工后,過3—7min揭開窄膠帶,并同時(shí)在揭開的痕跡處再撒鋪一層石料后養(yǎng)生。目的當(dāng)路面板縫溫度運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)破壞路面板表面防滑路面整體。板縫出現(xiàn)啃邊破損時(shí),先用高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂砂漿處理后在進(jìn)行施工。

(2)施工區(qū)域一塊混凝土板塊內(nèi)存在裂縫時(shí),用膠帶把該板快施工區(qū)域按裂縫分隔為兩個(gè)單獨(dú)施工部分,同時(shí)施工、養(yǎng)生后,單獨(dú)對(duì)裂縫處理,先向裂縫中倒人少許粘合劑并撒布石料,待養(yǎng)生強(qiáng)度滿足后,在一次進(jìn)行上述處理。經(jīng)2~3次上述處理后,裂縫填充到與施工面差3~4 mm時(shí),進(jìn)行最后一層施工,用毛刷刷涂粘合劑,對(duì)兩邊施工區(qū)域進(jìn)行接縫,做完后整體美觀。當(dāng)裂縫再次運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)影響整體區(qū)域,修補(bǔ)簡(jiǎn)單方便,整體美觀。

(3)板塊內(nèi)的坑槽處理。

在沒有施工前,先對(duì)其進(jìn)行填充高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂砂漿處理,處理完成后,運(yùn)用彩色路面施工工藝進(jìn)行整體施工。

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